磨礦機用氣動離合器碟式制動器主要零部件有制動盤
、分泵、制動鉗
、油管等，由液壓控制
。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上
，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動
，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)
，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動
，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子
，迫使它停下來一樣。
碟式制動器在高負載時耐高溫性能好
，制動效果穩(wěn)定
，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車
，碟式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下
。碟式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩
，徑向尺寸小
，制動性能穩(wěn) 定。
點盤式：由于摩擦面僅占制動盤的一小部分
，故稱點盤式
。有固定卡鉗式和浮動卡鉗式兩種。為了不使制動軸受到徑向力和彎矩
，點盤式制動缸應成對布置
。制動轉(zhuǎn)矩較大時，可采用多對制動缸
。必要時可在中間開通風溝，以降低摩擦副溫升
，還應采取隔熱散熱措施
，以防止液壓油溫高變質(zhì)。
全盤式：這種制動器結(jié)構(gòu)緊湊
，摩擦面積大
。
錐盤式：電動機通電后，軸右移
，使制動器松閘
。
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