車上的離合器在正常行駛過程中處于緊密接合狀態(tài)
，離合器應(yīng)該不會打滑
。離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的
。開車時(shí)
，除了汽車起步、換擋
、低速剎車時(shí)，不要一直踩離合踏板
。
開車時(shí)，踩離合器或長時(shí)間把腳放在離合器踏板上
，意味著離合器總是接合、分離或半滑
，加速了離合器摩擦片和壓盤的磨損
，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能充分傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)致油耗和車輛消耗
，增加了駕駛成本。
行駛中如果長時(shí)間將腳放在離合器踏板上
，容易造成離合器打滑和離合器片燒蝕
。嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)斐呻x合器壓盤和飛輪端面燒蝕和拉傷
，以及離合器壓縮彈簧退火等故障。
另外
，有些司機(jī)朋友喜歡在匝道路口等綠燈的時(shí)候用離合器半聯(lián)動(dòng)(半分離)把車停下來
，等路口信號燈變綠了再加油
。這種操作方法不僅造成離合器片早期磨損或燒蝕，而且不利于行車安全
。也有司機(jī)在城市堵車跟車時(shí)喜歡用離合半聯(lián)動(dòng)來控制速度
。這樣也會造成離合器片過早磨損
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