1.磨礦機(jī)用氣動(dòng)離合器踏板自由行程過大，工作行程過小
，這是由于壓盤向后移動(dòng)不足，無法完全釋放從動(dòng)盤上的壓力所致
。離合器處于半離合器狀態(tài)
。
2.分離桿的彎曲變形；支座的松動(dòng)；軸銷孔的磨損
；軸銷的釋放
；分離桿與分離軸承接觸面的差t異。
3.離合器從動(dòng)盤翹曲
；鋼片碎裂；摩擦面不平
；更換過厚的新摩擦襯片
；從動(dòng)件或中壓盤正負(fù)錯(cuò)位，使其不能分離
。
4.磨礦機(jī)用氣動(dòng)離合器從動(dòng)器輪轂鍵槽和軸的傳動(dòng)接頭齒面腐蝕或油污
，使從動(dòng)盤運(yùn)動(dòng)滯后，無法分離
。
5.變速箱軸前軸承潤滑不良
，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)直接拖動(dòng)變速箱。
6.液壓控制機(jī)構(gòu)中活塞與主缸推桿之間的間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)
；鑄鋼或工作缸存在漏油
；油回路中存在空氣
，使工作油壓低，離合器無法徹底分離
。
7.離合器摩擦片是否翹曲
，變速器花鍵槽和輸入軸鍵槽是否腐蝕。
8.新離合器的摩擦板(厚度
，分離軸承與隔膜的磨損是否在同一平面上。
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